Реален ли взлом системы управления летящим самолетом со смартфона

Вместе с быстрым развитием современных мобильных технологий начали ускоренно развивать свою деятельность разнообразные хакеры, взломщики и шпионы. На данный момент в их среде является модным взламывать не персональные компьютеры и государственные базы, а обычные смартфоны и планшеты. Однако дальше всех зашел программист Хуго Тесо, работающий консультантом по безопасности в одной немецкой компании. Тесо отыскал способ перехватить контроль над летящим самолетом с помощью смартфона на операционной системе Android.


Программист занимался исследованием указанной проблемы около 3 лет, при этом у него есть собственная тестовая лаборатория, оборудованная симулятором полета с настоящей системой управления самолетом.

У большинства современных пассажирских и грузовых летательных аппаратов для получения информации о погодных условиях и передвижениях других самолетов установлена специализированная система ADS-B.

Для обмена сообщениями и получения дальнейших указаний на борту чаще всего применяется фирменный сервис ACARS.

Именно через слабую, по его мнению, защиту указанных программ Хуго Тесо смог пробиться к системе управления полетом, используя для этого только простейший хакерский инструмент SIMON, переговорное устройство и мобильное приложение PlaneSploit.

Программист отказался описать точный алгоритм проникновения в системы самолета, однако отметил, что с помощью PlaneSploit ему удается получать все сведения о местоположении самолета, которые отображаются в системе ADS-B.


Затем необходимо только отправить сообщение с любым приказом в приложение ACARS и, если самолет в этот момент находится в режиме автопилота, бортовой компьютер беспрекословно исполнит полученную команду.

У разных самолетов описанная схема работает по-разному, поэтому перед взломом необходимо изучить особенности управления выбранной модели.

В ответ на заявление Хуго Тесо представители государственных авиаструктур ответили, что поскольку хакер тренировался на симуляторе полета, в реальной жизни подобная схема не сработает, так как уровень защиты у настоящих самолетов значительно выше.